Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
Novinky
Domů > Novinky > Obsah

Kategorie produktů

Kuželová převodovka velmi široká

Sijie Industrial Co., Ltd | Updated: Jun 09, 2017

Typy a aplikace metalurgické převodovky jsou velmi rozsáhlé, především díky záběru a přenosu mezi ozubenými koly k urychlení, zpomalení zkosení převodovky, změně směru převodovky, změně kroutícího momentu nebo rozdělovacího výkonu, aby vyhověly potřebám různých metalurgických zařízení. Kuželová převodovka Metalurgická převodovka se nepoužívá pouze u nejrůznějších sálových zařízení, jako je tyčový drát, profil nebo deska hrubého, dokončovacího a svislého válce, jako je hlavní převodová skříň, ale také pro řadu přenosových systémů pomocných zařízení , létající nůžky, navíjecí stroje, děrovací stroje, dělící stroje a dráhy dopravníků. Jako jedno z nejdůležitějších metalurgických zařízení, zda metalurgická převodovka může pracovat stabilně a spolehlivě, souvisí s normálním provozem celé výrobní linky, což bude mít vážné důsledky, pokud selže. Hutní převodovka je obvykle v těžké zátěži, nárazové zatížení, vysoká nebo nízká rychlost, vysoká teplota nebo vysoké znečištění a jiné drsné provozní prostředí. Je to vzhledem ke zvláštnosti pracovního prostředí a nepřetržité spolehlivé pracovní potřebě, metalurgické převodové skříně s kuželovou převodovkou pro přizpůsobení ložiska představují přísnější požadavky. U vysoce výkonných ložisek jsou předpoklady pro zajištění nepřetržitého a spolehlivého provozu převodovky správný výběr ložisek, tolerance, počáteční vůle a montážní rozměry.

Ložiska metalurgických převodových skříní jsou obecně používána s kombinací dvouřadých válečkových ložisek, která splňují požadavky na vysoký výkon a vysoký výkon. Valivá ložiska jsou kuželíková ložiska, válcová válečková ložiska a samonosná válečková ložiska. Typ ložisek používaných v metalurgických převodových skříních je určen silovými podmínkami ozubených hřídelí a charakteristikami různých ložisek. Dvouřadová kuželíková ložiska mají dobrou radiální a axiální kompozitní nosnost, lze upravit vnitřní ložisku ložiska s kuželovou převodovkou a zvýšit tuhost přenosové soustavy, a proto jsou kuželíková ložiska konstrukčně vhodná pro metalurgické převodovky. Kónická ložiska jsou však také nedostatečná, jako je vysoká cena a nemají sama vyrovnávací a excentrickou schopnost, takže metalurgickou převodovkou je také velký počet jiných typů ložisek, jako jsou samonosná nebo valivá ložiska.

Metalurgické převodovky jsou často smíchány s různými typy ložisek, aby bylo dosaženo optimálního provedení. Ve srovnání s kuželovým válečkovým ložiskem má samonosné válečkové ložisko nižší náklady a může odolat axiálním kompozitnímu zatížení za zvláštních podmínek namáhání. Největší výhodou samonosných válečkových ložisek je schopnost přizpůsobit se srdci, pracovat za excentrických podmínek. Pokud je vnější rozměr ložiska podobný, dvojité řady válcových válečkových ložisek lze použít k dosažení vyšší radiální únosnosti, ale ložisko nemůže vydržet axiální zatížení. Obvykle, když jsou válcové válečková ložiska vybrána pro radiální a axiální kompozitní zatěžovací podmínky, by měla být použita zkosená převodovka s axiálním zatížením axiální zatížení nebo opěrné ložisko nebo jiný typ ložiska.

U dvouřadých kuželíkových ložisek je jeden konec ložiska obvykle nastaven na "pevný konec", to znamená, že ložisko uvnitř a mimo konec prstence nezůstává mezera, kuželová převodovka axiální polohování a ložisko axiálního zatížení ; druhý konec je "plovoucí konec", který absorbuje tepelnou roztažnost hnacího hřídele a kumulativní tolerance. Pole "plovoucího konce" nese pouze radiální zatížení, vnější čelní plocha ložiska a koncový kryt ložiskového sedla a přídržné rameno by měly rezervovat dostatečnou vůli k zastavení axiálního posunutí hnacího hřídele po zahřátém roztažení, je zobrazena podrobná struktura na obr. 1. Za účelem zlepšení transmisního točivého momentu je režim záběru spirálového ozubení používán v hutní převodovce. V podmínkách těžkého zatížení nejsou šnekové převodovky snadno vytvářet hluk vibrací při nárazu, stabilní provoz a velkou nosnost, šikmá převodovka, takže šroubová kola jsou lepší než ozubená kola v podmínkách vysokého zatížení.

Závitová převodovka však zasahuje do přídavného axiálního tahu a působí na ložisko "pevného konce". Pokud je axiální tah velký, je ideálním řešením pro volbu dvouřadého kuželového ložiska jako "pevného konce" nebo pro přidání axiálního ložiska. Pokud je ozubená hřídel vybavena pouze jedním šroubovým ozubeným kolem a hřídel ozubeného kola "pevný konec" volí kulové ložisko, věnujte pozornost poměru mezi maximální axiální a radiální silou ložiska. Samonosné válečkové ložisko vzhledem ke svým vlastním konstrukčním charakteristikám, když je ložisko vystaveno axiální síle větší než jeho vlastní průměr 1/3 nebo 1/4 (podle specifické řady ložisek), se na ložisku objeví jedna boční síla , druhá boční stav bez zatížení. Nerovnové koncové válce v procesu otáčení nemohou být vedeny a umístěny v dráze, výskyt válečkového zkosení, klouzání a nárazová klec atd., Mohou vážně vést ke zlomenině klece, předčasnému selhání ložiska převodovky s kuželovou převodovkou. Dvouřadá kuželíková ložiska jsou vedena čistou válcovou a čelní plochou válce, která může být použita pro větší axiální sílu a jednostranné podmínky válečkových ložisek ovládáním vůle ložiska, kuželíkové převodovky a charakteristiky a rozdíly obou typů ložisek mohou být jak je vidět na obr. 2. Ložiska s pevným koncem, která nesou radiální axiální kompozitní zatížení, aby sdílely vytížení hřídele a zlepšily životnost, "pevný konec" obecně umístěný v radiální síle menší strany, "plovoucí konec" v radiální síle většího konce.


Dotaz
Send
Kontaktujte nás
Adresa: Xinji Road, Nancheng, Dongguan City, provincie Guangdong, Čína.
Telefon: +86-0769-83061993
Faxu: +86-0769-88057667
E-mail: sales@screwjack.net
Copyright © Sijie Industrial Co., Ltd. všechna práva vyhrazena.